淄博淄博配风式梭式窑-众联窑炉-淄博配风式梭式窑

隧道窑因具有工作效率高、操作简单、维修方便、性价比高等优势被广泛的应用在工业生产中，要想维持设备的优越性能掌握以下设备检修技巧很有必要，这也是提高设备工作效率的前提，一起来看一下：
1、窑内轨道的运行实际情况，是否有变形的部位，会不会影响窑车运行。
2、隧道窑所有的保温性能是否破坏，会不会经过使用后散热量加大。
3、隧道窑车底运行系统工作是否正常，能不能将车运送所需位置。
4、窑车与窑车之间的密封情况。
5、抽余热及排烟系统是否正常工作，是否影响窑炉正常工作。
6、冷却风系统运行是否良好。
7、窑内的砂封槽，看其是否有变形的情况，会不会影响密封。
8、隧道窑内通道内是否畅通，有没有影响车底冷却系统的障碍，车底冷却风机运转是否良好。
9、通风管道是否有阻塞的地方，全窑通风是否通畅。
10、隧道窑上是否有裂纹产生，会不会使窑炉产生漏气现象，能否修复。

配风式梭式窑的生产系统由燃料供给及燃烧设备、燃烧风机、烟气－空气换热器、调温风机和排烟风机等组成。配风式梭式窑的窑体为矩形，窑墙的砌筑沿厚度方向分为三层结构，工作衬即采用高强度高档耐火隔热砖，夹层是隔热耐火材料，外层采用耐火纤维毡贴在窑壁上。窑**采用平吊顶结构，砌筑也分为三层，内层为高强度高档隔热砖，吊挂于吊顶砖下方，夹层是隔热砖，**层采用耐火纤维毡,既为隔热层又为密封层。由于窑门经常移动，所以窑门的砌筑为两层，内层为高强度高档隔热砖，外层为隔热层，采用耐火纤维毡贴于窑门金属壳上。烧嘴安装在窑墙上，视窑的高度设一排或两排。以窑车台面为窑底并和窑**、窑墙构成窑的烧成空间，窑车衬砖中心留设主烟道,与地下烟道相接。窑的一端（或两端）设有窑门，窑门可单独设置也可砌筑在窑车端部。窑车两侧裙板插入窑墙砂封槽内，窑车与窑车之间，窑车与端墙、窑门之间设有曲封槽，耐火纤维挤紧，起密封作用。在窑墙砂封槽下部留有许多通风孔，有利于窑车底部散热，延长了窑车的使用寿命。
典型的配风式梭式窑以轻型、薄壁、节能为特征，其主要特点是：
1)适应多品种小批量生产。
2)采用轻型薄壁式窑墙结构，内衬采用高温轻质材料。
3)装卸砖在窑外进行。
4)采用高速等温烧嘴,高低错落布置，喷出高速气流，使窑内气流强烈地旋转，对流换热效果较大提高，高温阶段窑内各点温差可控制在5 ℃以内。在低温阶段，采用调温风增大烟气量，调节喷入窑内烟气温度，窑内温差在5 ℃～10℃之间。升温、降温速度快，烧成周期短。

5)可配置适宜的检控仪表，采用plc控制，实现全自动化操作